序章：2018年，那一天
2018年11月19日。卡洛斯·戈恩被捕。
看到突发新闻，我想了什么呢。
“这是买入的机会”
……现在想来，这句话就是一切的开始。
看到股价暴跌的日产股票，我心中的“逆向投资者”醒了过来。“只是暂时的冲击吧”“日产没那么容易沉”“不如说现在正是建仓的时候”——脑子里莫名的自信，让我按下了证券账户里的“买入”键。・・当时还年轻。
如果要对那一天的我说点什么，只有一句话。
别买。
第一章：套牢的开始
刚买之后，还算撑得住。“嗯，也有这种时候嘛”，一边看着浮亏，一边装出莫名的从容。
然而股价根本不理会我的期待，一点一点地、偶尔猛地一沉地持续下跌。
回过神来，证券账户里的日产股票已经彻底被腌上了——不，已经超过了腌咸菜，水分被抽到只剩梅干的程度了。
为了不看浮亏而不再打开App。这似乎也是投资的常见现象。我愿意相信不只我一个。
第二章：戈恩逃走了
2019年12月，令人震惊的新闻传来。
戈恩逃往黎巴嫩。而且据传是藏在乐器箱里闯过了机场。
老实说，那一瞬间我的心情很复杂。
“好有行动力啊”这种莫名的佩服，和“诶，等一下，逃走的只有你吗？”这种被留下的感觉，同时涌了上来。
戈恩越过国境，逃脱法律之手，获得了自由之身。
而另一边，我的日产股票，至今仍在名为证券账户的“牢笼”里，湿漉漉地背着浮亏静静地待着。
经营者可以逃走，股东却逃不掉。
这似乎就是资本主义冷酷的现实。
第三章：为什么卖不出去
“止损不就好了？”
是的，您说得对。我对自己说了几百遍。
但人一旦站在“卖出”键前，手指就会僵住。把理由列出来的话，大概是这样。
- 舍不得病：忍了这么久，现在卖了，感觉之前背着浮亏的那段时间就白费了
- 毫无根据的希望：一直莫名地期待着“因为EV转型，日产说不定又要起来”
- 习惯了套牢：背着浮亏已成日常，危机感麻痹了
- 视而不见：练就了在股价App里只有日产那一栏、滑过去不让它入眼的技术
这在心理学上似乎叫“沉没成本效应”。既然有名字，就说明不只是我，而是全人类共通的弱点。稍微安心了一点。只是一点点。
第四章：现在，我们
戈恩现在似乎仍在黎巴嫩，以被逮捕的风险为代价享受着自由。
我现在仍拖着名为浮亏的重物，每次打开证券账户都会小小地叹一口气。
奇怪的是，恨不起来。无论是日产这家公司，还是这只股票。不如说连感情都渐渐生出来了。这也许已经是共依存了。
やっぱり下がるのね・・
尾声：教训，如果有的话
如果能从这篇文章里学到什么，那只有一点。
“不要去接下落的刀”（著名的行情格言）
还有一点。
即使是经营者能越过国境逃走的时代，股东有时连名为止损的“回国”都做不到。
戈恩先生，如果您读到了这篇文章，请允许我只说一句。
“您从箱子里出来了呢。我至今仍在这个名为浮亏的箱子里”
KAZUKIN式评价
- 🚗 对逆向时机的判断 ★★☆☆☆（别买案件）
- 🧂 套牢程度（梅干水平） ★★★★★
- 🛫 对戈恩行动力的莫名佩服 ★★★★☆
- 🖱️ 按不下“卖出”键的能力 ★★★★★
- 😂 作为自嘲随笔的完成度 ★★★★★
※本文是基于个人投资经历的自嘲随笔，并非投资建议。文中的股价与浮亏情况为发文时的情况。完全不保证日产股票今后的走势（要是能保证，我也不至于这么辛苦）。商标归各权利人所有。
※文中涉及的真实人物、企业的叙述，是KAZUKIN个人基于广泛报道的事实而产生的感想，与日产汽车没有任何关系。
※插图是根据KAZUKIN的亲身经历创作的意象图，可能与实际的店铺或商品不同，并非厂商官方图片。